19年第二批C-NCAP車型評價結果公布 涵蓋9款新車

C-NCAP五星級安全車究竟什麼樣?日常用車中有哪些我們忽略的因素?當C-NCAP發布結果走出試驗室、走向公衆,汽車安全才有望得以提升。7月13日,2019年度C-NCAP第二批車型評價結果發布。

C-NCAP公布九款車型評價結果 新能源汽車受關注

2019年第二批C-NCAP車型評價結果涵蓋9款新車,其中有4款新能源汽車,新能源汽車的安全得到關注。有7款車型獲得五星級評價,另有1款車型獲得五星+級評價。作為國内最權威的汽車安全評價标準,C-NCAP十三年間采用嚴格的标準對近四百款車型進行了測評。C-NCAP的評價結果已經成為消費者購車不可缺少的參考指标,同時也推動着中國汽車産品在安全技術上的不斷進步。為了讓更多人能更直觀地了解C-NCAP及車輛安全信息,C-NCAP車型碰撞結果發布會相繼走出會議室,每年至少一次将結果發布會放到汽車安全中國行現場。

中汽中心黨委書記、董事長、總經理,C-NCAP管理中心主任于凱表示:“2018年版C-NCAP評價規則自開始研究到正式實施已有三年時間,相比上一版難度繼續提升。但大部分企業能夠緊跟C-NCAP的步伐對應新規則進行新産品的開發和改進。通過本次發布的9款車型的評價結果,我們可以看到,大部分車型的安全評價成績很高。當然,也有些車型在2018年版規則實施前就已經定型并生産,評價結果不是特别理想。企業必須以極其快速的反應和積極的投入才能契合C-NCAP快速發展的步伐。“

此次發布會上還發布了《兒童約束系統(CRS)産品評價規則(2019 年版)》,2019年版車用兒童約束系統評價規則是對2017版規則的修改和完善,它對評價結果進行了加權統一的處理,使每款産品僅得到一個評價等級,結果清晰明了,便于使用。此外,為了評價結果分布更加科學合理,規則中還對各評價等級的分值區間進行了調整,由原來的“優”、“良”、“一般”、“不推薦”四個等級修改為“優+”、“優”、“良”、“一般”、“不推薦”五個等級。通過幾年來對評價經驗和問題的總結,新版規則在誤作用試驗中,又增加了對于産品完整性的要求,且增加了誤操作試驗扣分上限。

新版規則将于今年8月1日期正式實施,通過兒童約束系統等級評價,在對消費者提供産品安全性能準确信息的同時,引導企業更加重視對産品安全性的技術開發,共同促進我國道路交通安全,特别是兒童乘車安全的改善。

C-NCAP是為消費者提供購車的參考,讓消費者更好的了解汽車安全則是汽車安全中國行的宗旨。在這裡,從汽車安全知識的普及到場景體驗,再到實車觀測,消費者可以更加深入地了解汽車安全的重要性。

汽車安全中國行每一站必少不了“安全公開課“,本站的公開課由天津交警開講,通過典型交通事故案例為大家帶來與生命息息相關的駕車、乘車安全知識。汽車安全品牌聯盟體驗館是汽車安全中國行的一大特色。天津站體驗館占地600平米,擁有衆多汽車安全體驗設備,體驗内容涵蓋了C-NCAP碰撞場景、安全駕駛模拟學習、危險駕駛場景體驗、安全乘車體驗及兒童道路安全相關的體驗。

過去幾年間,汽車安全中國行發起的“禮讓行人”、“拒絕路霸”、“為你而行,安全我+1”等多項公益倡議,吸引了廣泛的社會關注和公衆的積極參與,成為加碼社會安全的重要舉措。今年正值建國70周年,汽車安全中國行發起了“我為汽車安全代言,獻禮建國70周年”大型公益倡議活動,旨在讓更多的人認識汽車安全、傳播汽車安全,為共同維護有序的社會盡自己應盡的責任。

此外,汽車安全中國行還聯合參與項目的十餘家汽車企業在騰訊公益頻道發起了“步步安行 萬裡大愛“的愛心捐步行動,捐步所募集的資金将用于偏遠山區道路安全設施的改善和希望小學交通安全物資的捐獻。

據了解,2019年汽車安全中國行獲得了北京汽車、上汽乘用車、上汽大衆、長安福特、長安汽車、長安馬自達、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、東風日産、東風本田、吉利汽車、一汽-大衆、奇瑞汽車等十餘家整車企業、零部件及兒童座椅企業的支持,讓汽車安全推廣的力量再度壯大。天津站是2019年汽車安全中國行的第十站,随後項目還将深入重慶、四川、浙江、廣東等省份的13座城市繼續展開。

  • 分享:
  • 掃描分享到微信好友或微信朋友圈
溫馨提示:以上車型配置及報價等信息由經銷商提供,僅供購車參考,其真實性、準确性及合法性由經銷商負責,進口車市不承擔任何法律責任。内容轉載請注明出處并加本站相應文字鍊接,否則将視為非法轉載的網站侵權行為,進口車市将有權追究其法律責任。
相關閱讀