寶馬M部門CEO已經确認 全新的M3确認将提供手動擋

日前,寶馬M部門總裁Markus Flasch在接受海外媒體采訪時表示,即将到來的全新一代寶馬M3車型确認将繼續提供手動擋版本車型。

在接受BMW Blog采訪時,Markus Flasch透露稱,下一代寶馬M3/M4車型均将繼續提供手動擋版本供消費者選擇。他表示:“雖然目前公布全部細節還為時尚早,但我想強調的是,我們大家将能夠繼續擁有手動變速箱。手動擋是非常重要的,雖然手動并不意味着更強的性能,你可以問問任何一位賽車手,自動擋的車肯定是更快的,但手動變速箱能給一台車帶來屬于自己的性格。我更願意将手動擋比作許多人喜歡的機械手表——它沒比其它手表更精準,也沒有什麼别的優勢,但它就是一種格調,手動變速箱同理。”

回到車輛本身。全新一代M3/M4車型預計将在2020年早些時候發布,預計将同時提供四輪驅動和後輪驅動版本。此前Markus Flasch也透露,自動擋車型的變速箱将取自現款M5的8速手自一體變速箱。動力部分,全新S58系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機已經在寶馬X3 M/X4 M車型上采用,這款發動機與現款車型所采用的S55型發動機“有95%的不同”。參數方面以X3 M/X4 M車型為例,為480PS/600N·m(普通版)和510PS/600N·m(雷霆版)。

由此寶馬M3将成為細分市場裡為數不多的,仍然提供手動變速器的運動轎車。寶馬官方應該想借M3手動檔告知世人——“M Power”可不止是一個收割僞運動車迷的旗号,論運動操控,咱也是硬核的。


關鍵字: 寶馬 M部門 CEO 手動擋 M3
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寶馬M3

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