2020款日産GT-R NISMO進行試駕 展現純粹賽車性能

7月12日,2020款日産GT-R NISMO日前在德國勞奇茲賽車場及周邊道路進行試駕,在德國特有的“高速公路與賽道”結合的路段上,展現其精工造詣和純粹的賽車性能。

純正血統

2020 款日産GT-R NISMO集日産汽車引以為傲的兩大元素于一身。首先是擁有50年曆史、血統純正的日産GT-R車型,憑借其在賽車運動中的優異表現,獲得全球衆多車迷粉絲的青睐。此外,日産汽車旗下專注于賽車運動和車輛改裝的日産國際汽車運動公司(NISSAN MOTORSPORTS INTERNATIONAL CO. LTD,以下簡稱NISMO )對其進行了精心調教,通過對微小環節的緻臻完善,實現了對高性能的不懈追求。以上兩者的完美結合,使2020款日産GT-R NISMO成為了一款更加追求極緻性能、為賽事而生的GT-R車型。

極緻性能

2020款日産GT-R NISMO車型在各方面都體現出完美平衡。該車采用了久經賽道考驗的新款渦輪增壓器,改良的變速箱與輕量化部件,使車體更輕。同時對刹車、輪辋和輪胎也進行了升級。通過這一系列的改良,使得2020款日産GT-R NISMO在日産汽車研發測試賽道上的單圈時間減少了2.5秒,更進一步提升了GT-R車型的高速穩定性,甚至在高達 186英裡/小時(300公裡/小時)的時速下,車輛仍能保持平穩。

秉承“持續改善”理念

追求完美需要堅持不懈。在追求完美的過程中需要持續不斷的進化與改進,這也是“持續改善”理念的含義。“持續改善”不僅是日産GT-R NISMO的内在核心,也成為推動開發團隊不斷挑戰自我的源動力。每一處研發細節無不将他們的好奇心與大膽假設展現得淋漓盡緻,看似微不足道的細微改進,卻能讓整體産生顯而易見的變化。在一款車型的換代過程中,每一次的改變不僅僅是參數或性能的變化,更重要的是車輛整體性能的提升,日産GT-R NISMO已然成為駕駛者身心的延展,在街道或賽道上駛出靓麗的身影。

人稱 “GT-R先生”的日産汽車首席産品專員田村宏志(Hiroshi Tamura)已在日産汽車工作超過30年。他始終緻力于日産GT-R車型的改進與提升工作,并幾乎參與了每款車型的開發。

田村宏志(Hiroshi Tamura)很早就對日産汽車最具傳奇色彩的跑車情有獨鐘。10歲時,他曾親眼目睹了日本傳奇車手高橋國光(Kunimitsu Takahashi)駕駛着藍白色的2000 Skyline GT-R賽車在異常潮濕的富士賽道上擊敗了馬自達RX3等強勁對手,赢得史詩性勝利的過程。從那一刻起,田村宏志(Hiroshi Tamura)就知道,他并不隻想成為日産GT-R的觀衆,更想融入其中,成為日産GT-R取得成功的重要組成部分。

如今,田村宏志(Hiroshi Tamura)仍然年複一年的緻力于車型開發工作中,确保日産GT-R車型在與價格昂貴的超級跑車和性能卓越的頂級跑車的競争中能夠脫穎而出,依舊保持領先地位。

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